圖為LNG集裝箱船對艦艇來說,要使用液化天然氣作為燃料就需要在船上設(shè)置專門用于儲存它的LNG艙,這個艙體不僅需要承受內(nèi)外較大的壓力差,還要讓內(nèi)部的天然氣時刻保持在零下162度以下的低溫狀態(tài),以此控制這種氣體的蒸發(fā)量,進而保證航行安全。長期以來這種技術(shù)一直掌握在韓國人手中,因此中國此次推出這艘船舶不僅能夠賺取更多的經(jīng)濟收入,更重要的是代表中方已經(jīng)攻破了這一技術(shù)領(lǐng)域的難題,這項技術(shù)不僅能用于減少船舶的污染氣體排放量,更能夠用于LNG船等尖端船舶的建造。
公園青銅踢足球的兒童雕塑
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